Akumulatory Centra Expert HVR
AKUMULATORY CENTRA EXPERT HVR | ||||||||||
Kod handlowy | Napięcie | Pojemność | Prąd rozr. wg EN | Mocowanie | Polaryzacja | Końcówki biegunowe | Długość | Szerokość | Wysokość | Zamów |
CE1403 | 12 | 140 Ah | 760 A | B0 | ETN 3 | 1 | 513 mm | 189 mm | 223 mm | kliknij tutaj |
CE1853 | 12 | 185 Ah | 1100 A | B0 | ETN 3 | 1 | 513 mm | 223 mm | 223 mm | kliknij tutaj |
CE2253 | 12 | 225 Ah | 1150 A | B0 | ETN 3 | 1 | 518 mm | 279 mm | 240 mm | kliknij tutaj |
Prezentując nową linię produktów dla samochodów ciężarowych, opartą na technologii HVR® (High Vibration Resistant), Exide Technologies otwiera zupełnie nowy rozdział w historii rynku akumulatorów przeznaczonych do samochodów ciężarowych.
W skład nowej linii dostępnej pod marką CENTRA i EXIDE wchodzą między innymi akumulatory typu Expert HVR®, Professional Power i Professional. Każdy z nich został dostosowany do określonych wymagań konsumenta, a dodatkowo Expert HVR® i Professional Power są konstrukcjami bezobsługowymi. Expert HVR®, najwyższy z dostępnych, wyposażony jest w technologię HVR®, odporną na wibracje, pozwalającą wydłużyć czas pracy akumulatora.
„Exide Technologies od wielu lat jest dostawcą akumulatorów na pierwsze wyposażenie takich marek, jak Iveco, MAN, Renault Trucks, czy Scania. Stąd nasza wiedza na temat zmian związanych z wdrożeniem systemów typu AdBlue, dzięki którym możliwe staje się wypełnienie europejskich norm dotyczących redukcji emisji spalin. Zamontowanie baku AdBlue w samochodach ciężarowych wiąże się jednak z koniecznością przesunięcia akumulatora na koniec podwozia, czyli w miejsce, gdzie jest on narażony na zwiększone wstrząsy” – tłumaczy Jarosław Nadstazik, dyrektor marketingu Exide Technologies SA. „Dlatego, rozumiejąc oczekiwania rynku, nasi eksperci skupili się na opracowaniu technologii niwelującej wpływ wstrząsów na akumulator. W wyniku tych prac powstała technologia HVR®”.
Akumulatory wyposażone w technologię HVR® działają dłużej dzięki odseparowaniu ich kluczowych elementów od niekorzystnego wpływu umiejscowienia baterii z tyłu podwozia. Akumulator został zabezpieczony wzmocnioną obudową i jest tak zaprojektowany, by zarówno pochłaniać wstrząsy, jak i unieruchamiać komponenty.
Odpowiedni do pojazdów: | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Korzyści: | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|