ZAPEWNIJ SOBIE BEZPIECZNIEJSZE I DŁUŻSZE PODRÓŻE DZIĘKI ODPOWIEDNIO DOBRANEMU AKUMULATOROWI
W samochodach typu camper i przyczepach kempingowych bezpieczeństwo i wygoda zależą w dużej mierze od zasilania elektrycznego wszystkich urządzeń. Energia konieczna do przechowywania jedzenia, zapewnienia dopływu wody, pracy radia/GPS i ogrzewania/chłodzenia zwykle jest pobierana z akumulatorów.
Wiedząc, że dla utrzymania pojazdu w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MULTIFIT, które spełniają wymogi w zakresie źródeł energii zarówno profesjonalnych instalatorów jak również użytkowników prywatnych.
Wybór odpowiedniego akumulatora MULTIFIT zapewni dłuższy okres zasilania, a tym samym umożliwi wydłużenie czasu podróży i zwiększenie jej komfortu.
Dodatkowo nowe akumulatory MULTIFIT uzyskały certyfikację DNV na całą Europę, co stanowi gwarancję bezpieczeństwa i jakości produktu.
JAK W TRZECH KROKACH WYBRAĆ NAJODPOWIEDNIEJSZY AKUMULATOR?
Określ warunki eksploatacji akumulatora
Wybierz najodpowiedniejszą technologię wykonania akumulatora odpowiadającą wymogom jego użytkowania
Dokonaj wyboru po obliczeniu zapotrzebowania energetycznego w Watach na godzinę
INSTALACJA
Większość akumulatorów potrzebuje wentylacji i izolacji. Podczas eksploatacji akumulatory emitują mieszankę wodoru i tlenu, które uwolnione do atmosfery mogą stanowić zagrożenie dla ludzi i środowiska. W naszych akumulatorach z „wewnętrzną rekombinacją gazów” minimalna emisja gazów regulowana jest poprzez zawór (VRLA), dlatego specjalna wentylacja, czy izolacja akumulatora nie jest konieczna. Bezpieczne jest również umieszczanie akumulatorów VRLA w kabinie pasażerskiej lub pod siedzeniem kierowcy.
Konstrukcja pojazdów często nie pozostawia wiele miejsca na montaż akumulatorów, co powoduje konieczność zainstalowania ich w oparciu o instalację boczną. Nasze akumulatory z cechują się możliwoś „dużego nachylenia” mogą być bezpiecznie montowane na boku (nie zaleca się położenia do góry nogami), ponieważ w tym przypadku nie istnieje zagrożenie wynikające w przechyłu pojazdu.
UŻYTKOWANIE
Tradycyjne akumulatory wymagają okresowych kontroli, w czasie których uzupełniany jest poziom elektrolitu, czyszczenie i ładowanie. Z powodu dodatkowych trudności, braku czasu i doświadczenia może na pewnym etapie stać się to obowiązkiem uciążliwym. Stosując nasze akumulatory „bezobsługowe”, można radykalnie skrócić czas przeznaczany przez nas na konserwację, nie ma bowiem potrzeby monitorowania poziomu elektrolitu czy usuwania wycieków. Wyjątkowo rzadko zachodzi też samoczynne rozładowanie, dzięki czemu częstotliwość doładowywania jest też dużo niższa.
Alternator silnika zwykle doładowuje akumulator w czasie jazdy. Mimo to, aby utrzymać akumulatory w stanie pełnego naładowania proponuje się aby w czasie parkowania przeprowadzać ładowanie uzupełniające, stosując prostowniki podłączone do sieci. Stosując akumulatory z możliwością „szybszego doładowania” (oraz wydajne prostowniki) można zredukować czas doładowania całkowitego aż do 50%. Również doładowanie z alternatora stanie się bardziej wydajne.
PODNIESIENIE STANDARDU POJAZDU
Całkowita pojemność akumulatorów montowanych w camperach i przyczepach kempingowych zapewnia energię (Wh) potrzebną podczas podróży. Kiedy instalujemy nowy sprzęt lub planujemy dłuższe podróże, to aby zapewnić wystarczającą ilość prądu, konieczne jest zagwarantowanie dodatkowego źródła energii. Miejsce na dodatkowe akumulatory jest jednak przeważnie ograniczone, co staje się przyczyną niemożności instalowania dodatkowych źródeł zasilania, ponieważ jest ona niewykonalna. Zastosowanie naszych akumulatorów o „budowie kompaktowej” pozwala na optymalizację przeznaczonego na nie miejsca, jako że dają możliwość zmagazynowania większej ilości energii w tej samej objętości, albo tej sama ilości energii w mniejszej objętości; w ten sposób można zaoszczędzić do 30% miejsca.
TECHNOLOGIE BUDOWY AKUMULATORÓW DAJĄ MOŻLIWOŚĆ ICH DOBORU DO
WSZYSTKICH RODZAJÓW POJAZDÓW
Akumulatory przeznaczone do najlepiej wyposażonych camperów i przyczep kempingowych na rynku. Konstrukcja takiego akumulatora daje różnorodne możliwości instalacji (w pomieszczeniu pasażerskim, w położeniu bocznym, przy oszczędności do 30% miejsca), upraszcza serwisowanie (akumulator całkowicie bezobsługowy, odpowiedni przy długich okresach nieużywania) i gwarantuje niezawodność (duża odporność na wibracje i przechyły, ochrona przed wyciekami). Zbudowany w technologii żelowej (elektrolit w postaci żelu) ze stopem Ca/Ca i odpowietrzeniem VRLA (regulowanym zaworem), o pojemności Wh* od 450Wh do 1300 Wh, akumulator ten jest doskonałym wyborem w przypadku większości nowoczesnych pojazdów rekreacyjnych o dużym zapotrzebowaniu na energię.
Akumulatory przeznaczone do zasilania większości rodzajów camperów i przyczep kempingowych, charakteryzujące się wysokim poziomem mocy rozruchowej. Ich konstrukcja daje różnorodne możliwości instalacji (w kabinie pasażerskiej, w położeniu bocznym), ułatwia serwisowanie (akumulator całkowicie bezobsługowy, odpowiedni przy długich okresach nieużywania, dający oszczędności czasu ładowania do 50%) i gwarantuje nawyższy poziom niezawodności (duża odporność na wibracje i przechyły, zabezpieczenie przed wyciekami). Akumulator ten – został zbudowany w technologii AGM (absorpcyjna mata szklana, z płaską płytą lub orbitalny) ze stopniem Ca/Ca i odpowietrzaniem VRLA (regulowanym zaworem), o pojemności Wh* od 400Wh do 900Wh – jest idealnym wyborem dla wszystkich pojazdów rekreacyjnych.
Akumulatory skierowane do tradycyjnych typów camperów i przyczep kempingowych. Ich konstrukcja pozwala na montaż w zwykłym położeniu (bezpieczne odprowadzanie gazów przez centralne odgazowanie, zabezpieczenie przeciwiskrowe), zapewnia wygodne serwisowanie (minimalna obsługa, łatwe sprawdzanie poziomu elektrolitu i naładowania) i zapewnia trwałość (średnia odporność na wibracje i przechyły, zabezpieczenie przed wyciekami). Akumulatory te – zbudowane w technologii ołowiowo-kwasowej ze stopniem Sb/Ca i centralnym odgazowaniem, o pojemności Wh* od 350Wh do 650Wh – są doskonałym wyborem dla większości klasycznych pojazdów rekreacyjnych.
* Wh = dostępna pojemność akumulatora wyrażona w Watogodzinach na 20 godzin bez przekraczania dopuszczalnego poziomu rozładowania
Zacznij od zsumowania zapotrzebowania energetycznego poszczególnych urządzeń, np.:
Następnie zastosuje współczynnik bezpieczeństwa, aby wkalkulować dodatkowe zużycie energii (zalecane):
Na koniec wybierz zestaw akumulatorów zgodnie z zapotrzebowaniem:
* Jeżeli wybrana technologia akumulatora nie daje wymaganej dla danego pojazdu pojemności Wh, należy zwiększyć liczbę połączonych równolegle akumulatorów lub wybrać akumulator EQUIPMENT GEL.
** Wh = dostępna pojemność akumulatora wyrażona w Watogodzinach na 20 godzin bez przekraczania dopuszczalnego poziomu rozładowania
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.